[M투데이 임헌섭 기자] 포드의 전문 튜너 RTR이 포드 머스탱을 베이스로 제작한 특별한 모델을 공개했다. RTR은 포드 머스탱의 퍼포먼스 및 스타일 업그레이드에 집중했으며, 이전 작업에서는 출력을 최대 750hp까지 향상시킨 바 있다.

RTR의 손을 거친 2024년형 모드 머스탱은 에어로다이내믹스, 서스펜션 업그레이드, 커스텀 휠 및 인테리어 부품으로 구성된 스펙 2 패키지부터 시작된다. 

스펙 2 패키지는 다크호스를 포함한 2024년형 머스탱 라인업에 모두 사용할 수 있도록 설계되었으며, 후드 벤트, 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 스플리터, 트렁크 리드 스포일러 등의 부품이 추가되었다.

또한 RTR의 시그니처 인테이크에 조명이 추가된 그릴 인서트가 포함되어 있으며, 2024년형 머스탱은 멀티 엘리먼트 라이팅 덕분에 독특한 3D 분위기를 낸다. 패키지에는 RTR 전용 보디 그래픽과 커스텀 배지도 추가했다.

섀시는, 조정 가능한 스웨이 바, 조정 가능한 댐퍼, 리어 댐퍼 마운트 키트, 더 낮춘 스프링 및 RTR 전용 20인치 휠 세트가 추가된다. 휠은 275/35 사이즈의 Nitto NT555 G2 타이어와 조합된다.

실내에는 RTR의 시프트 노브, 플로어 매트, 기틴 주니어(Gittin Jr.)의 서명이 새겨진 플레이트가 보인다.

파워트레인 업그레이드는 별도로 공개하지 않았지만 2024년 머스탱은 스톡 형태로 충분한 퍼포먼스를 발휘한다. 기본 탑재된 에코 부스트 2.4리터 3.5리터 터보-4 엔진에서는 315hp의 출력을 내며, GT 버전의 경우 5.0리터 V8 엔진을 탑재해 최고 480hp의 출력을 내며 액티브 배기 사운드 옵션이 더해진다.

RTR의 손길이 닿은 다크호스는 머스탱 GT의 5.0리터 V8 엔진을 공유하지만 출력은 500hp가 넘는다. 또 고객은 6단 수동변속기 또는 10단 자동변속기 중 원하는 변속기를 선택할 수 있다.

대부분의 스펙 2 패키지 부품들은 개별 구입하거나 12,495달러(약 1,700만 원) 패키지로 구매 가능하다. 

RTR 포드 머스탱은 올여름 출시될 2024년형 모델부터 적용 가능하다. 기본 모델이 되는 포드 머스탱의 가격은 32,515달러(약 4,300만 원)부터 시작한다.