14일 한국자동차산업협회가 발표한 ‘주요국 자동차 생산 및 판매 현황 자료’에 따르면 올해 세계 자동차 판매량은 지난해보다 18∼21% 감소한 7000∼7200만대 수준으로 전망됐다.
이에 따라 올해 하반기 자동차 판매 감소율은 상반기보다 나은 8%~12% 사이로 예상됐다.
상반기 지역별 판매는 중국 등 아시아태평양지역의 판매 감소폭이 3.7%로 가장 작았고, 뒤이어 유럽(-20.0%), 북미(-27.3%), 남미(-39.5%) 순이었다.
판매량을 국가별로 보면 중국이 지난 2월 최대 감소폭(-79.1%)을 기록한 후 4월부터 3개월 연속 판매가 증가하며 수요가 빠르게 회복되고 있다. 유럽, 미국, 캐나다, 일본 등은 4∼5월에 최대 감소폭을 기록한 뒤 회복세를 보이며 6월에는 20%대까지 완화됐다.
반면 인도, 멕시코, 브라질 등 신흥국은 6월 판매가 40% 이상 감소해 수요회복 속도가 상대적으로 느렸다.
한국은 개소세 인하와 신차 출시 효과로 내수가 3월부터 4개월 연속 증가세를 보였다.
상반기 생산도 6월에는 감소폭이 완화됐다. 중국은 4월 이후 생산 증가세를 유지하며 6월 생산량이 작년보다 22.5% 늘었다. 미국, 독일, 캐나다는 5월 생산량이 60∼80%까지 감소했으나 6월에는 미국은 18.1%, 독일·캐나다는 20%대의 감소율을 보였다. 브라질(-58.5%), 인도(-59.5%)는 내수 회복 속도가 느려 생산량도 회복되지 않고 있다.
한국은 해외 선진국의 수요가 회복세에 접어들며 수출물량 생산이 확대돼 생산량 감소폭이 줄고 있다. 5월은 36.9% 줄었고 6월 10.7% 줄었다.
자동차산업협회는 하반기에 미국, 서유럽, 일본 등 선진국 중심의 수요 회복이 예상된다고 전망했다.
신흥국과 기타지역 7월 판매도 멕시코, 브라질, 호주의 감소폭이 6월보다 줄어들었고, 러시아는 증가세로 돌아섰다.
신수민 기자
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